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Depuis l'attribution des nouvelles lignes bisontines le 9 novembre dernier, le moment est venu de faire un petit point sur l'exploitation de ces lignes.

Toutes les lignes interurbaines et toutes les lignes à la demande sont exploitées intégralement, ainsi que la ligne L3. Cette dernière, épine dorsale du réseau bus, irrigue le nord de la ville avec une cadence élevée (8 minutes en heures de pointe) et une régularité de parcours grâce aux nombreux aménagements favorables aux autobus.

Cette ligne dite "à haut niveau de service" est exploitée avec des Iveco Urbanway 18 hybride et préfigure l'exploitation d'une éventuelle ligne de tramway entre Hauts du Chazal et la Gare Viotte pour laquelle Accentours a répondu à un appel d'offres et dont le résultat devrait être connu bientôt ! L'équipement des lignes bisontines continuera sous peu avec l'arrivée d'Urbanway standards hybrides pour la ligne L5.