La ligne 62 du réseau de Paris est une ligne de bus sous-traitée par le groupe Accentours à Paris. Elle relie Porte de Saint-Cloud à Porte de France, créant une ligne tangentielle au sud de la capitale par les rues de la Convention, d'Alésia et de Tolbiac.

Caractéristiques de la ligne[modifier | modifier le wikicode]

Chiffres clés[modifier | modifier le wikicode]

  • Longueur de la ligne : 19 km
  • Durée aller-retour : 130 min
  • Vitesse commerciale : 8,8 km/h
  • Taux de fraude : 14 %

Tracé[modifier | modifier le wikicode]

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Arrêts[modifier | modifier le wikicode]

  • Porte de Saint-Cloud, correspondance M9
  • Porte de Saint-Cloud—Murat (direction Pte de St-Cloud)
  • Porte de Saint-Cloud—Michel-Ange (direction Pte de France)
  • Michel-Ange—Varize (direction Pte de France)
  • Versailles—Chardon-Lagache (direction Pte de St-Cloud)
  • Exelmans (direction Pte de France)
  • Jouvenet (direction Pte de St-Cloud)
  • Michel-Ange—Molitor (direction Pte de France), correspondance M9 M10
  • Michel-Ange—Auteuil (direction Pte de France)
  • Chardon-Lagache—Molitor (direction Pte de St-Cloud)
  • Église d'Auteuil
  • Wilhem—Versailles (direction Pte de France)
  • Pont Mirabeau, correspondance M10
  • Javel, correspondance RER C, M10
  • Convention—Saint-Charles
  • Convention—Lourmel
  • Boucicaut, correspondance M8
  • Convention—Lecourbe
  • Convention—Vaugirard, correspondance M12
  • Place Charles Vallin
  • Brancion—Vouillé
  • Labrouste
  • Vercingétorix
  • Plaisance—Hôpital St-Joseph, correspondance M13
  • Alésia—Didot
  • Les Plantes
  • Alésia—Jean Moulin
  • Alésia—Général Leclerc, correspondance M4
  • La Tombe Issoire
  • René Coty
  • Glacière—Tolbiac
  • Vergniaud
  • Bobillot—Tolbiac
  • Moulins des Prés
  • Italie—Tolbiac, correspondance M7
  • Tolbiac—Baudricourt
  • Olympiades, correspondance M14
  • Patay—Tolbiac
  • Bibliothèque—Chevaleret
  • Bibliothèque François Mitterand, correspondance RER C, M14
  • Bibliothèque Rue Mann
  • Porte de France, correspondance T3a

Exploitation de la ligne[modifier | modifier le wikicode]

Fréquentation[modifier | modifier le wikicode]

La fréquentation est exprimée en nombre de voyageurs par créneau.

Jour Créneau du matin Créneau de l'après-midi Créneau de la soirée
du lundi au vendredi
12 600 14 300 3 475
le samedi
7 225 6 515 3 405
les dimanches et jours fériés
4 345 6 485 3 190

Fréquence[modifier | modifier le wikicode]

La ligne 62 est exploitée avec un parc de 32 véhicules articulés offrant les fréquences suivantes :

Jour Créneau du matin Créneau de l'après-midi Créneau de la soirée
du lundi au vendredi
5 min 5 min 19 min
le samedi
9 min 10 min 19 min
les dimanches et jours fériés
15 min 10 min 19 min

Amplitude horaire[modifier | modifier le wikicode]

La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5h45 à 1h10 du matin et les dimanches et fêtes à partir de 6h45. (source Wikipédia)

Chronologie[modifier | modifier le wikicode]

  • 10/06/2020 : mise en service de la ligne
  • 10/06/2020 : ajout de 32 Solaris Urbino 18 IV GNC

Matériel engagé sur la ligne[modifier | modifier le wikicode]

Image ID N° parc Modèle Type Énergie
Mise en service
Achat
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Lignes exploitées par koalabus Paris
T1   T2   T3a
20 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 38 39 40
42 43 45 46 47 48 52 54 56 57 58 59 60 61 62 63
64 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 80 82 83
84 85 86 87 88 89 91 92 93 94 95 96 PC 528
BusAeroports.pngOrlyBus BusAeroports.pngRoissyBus 393
Traverse.jpgBC Traverse.jpgCH Traverse.jpgBM Traverse.jpgBB Traverse.jpgNF
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