Le réseau Transports Publics Genevois (TPG) est partiellement exploité par koalabus depuis le 4 décembre 2017.
Historique
Par le passé, les lignes de bus de l'agglomération genevoise ont toujours été exploitées en régie par le département des transports de la République et Canton de Genève, depuis la création des Transports Publics Genevois, en janvier 1977. Au printemps 2017, 40 ans après la création de la régie, une votation populaire dans le canton entérine la libéralisation du marché des transports publics locaux. À partir du 1er janvier 2018, les autorités doivent déléguer l'exploitation de lignes urbaines et suburbaines.
C'est dans ce contexte que Accentours voit le jour. Pendant l'été 2017, le premier appel d'offres est passé pour l'exploitation de 6 lignes du réseau TPG. Une équipe réduite monte la société anonyme Accentours Group afin de répondre à l'appel d'offres. Cet appel d'offres est remporté le 21 septembre 2017, grace à une offre raisonnable mais de qualité. L'implantation en France est bénéfique à l'entreprise qui profite des échanges commerciaux entre la région française frontalière du Pays de Gex et le canton de Genève.
Les premiers tours de roues sont effectués sur la ligne 1 par un Volvo B10M le 4 décembre 2017. La stratégie de l'entreprise se positionne sur l'obtention de nouveaux contrats d'exploitation de réseaux en France, en Suisse comme à l'international.
Face au succès de l'entreprise, le groupe Accentours se voit attribuer des lignes supplémentaires. Le 7 février 2018, 6 nouvelles lignes sont intégrées au réseau, puis, le 16 juillet 2018, l'appel d'offre est encore élargi à trois lignes supplémentaires.
Le 10 février 2019, Accentours remporte une nouvelle délégation de service public et se voit confier l'exploitation de 9 lignes de bus supplémentaires. 2 lignes de tram complètent ce nouveau contrat, mais leur exploitation n'est pas prévue à moyen terme.
14 septembre 2019 : passage au niveau 4
Le 18 juillet 2020, l'exploitation de quelques lignes fortes a été suspendue aux profits de lignes à plus faible trafic. Ainsi, à compter du 1er novembre, les lignes 6, 11, 19, 22 et 23 se sont vues remplacer par les lignes 31, 41, 44, 45, 46 et 56.
Le 1er décembre 2020, le groupe Accentours devient koalabus. Ce changement implique le déménagement du siège social jusqu'à présent situé à Saint-Genis-Pouilly, à proximité du dépôt du réseau genevois. Le nouveau siège social est situé à Val-de-Fontenay, rejoignant ainsi le siège de la succursale du réseau de Paris.
Présentation du réseau
Organisé autour de 3 axes majeurs de tramway, le réseau genevois...
Lignes exploitées
Lignes de tram
Ligne | Itinéraire | Longueur | Durée | Matériel |
Ouverture
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12 | Palettes <> Moillesulaz | 21,3 km | 90 min | non exploitée
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non exploitée
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14 | P+R Bernex <> Meyrin-Gravière | 25,7 km | 95 min | non exploitée
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non exploitée
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15 | Nations <> Palettes | 13,6 km | 68 min | non exploitée
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non exploitée
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18 | CERN <> Bachet-de-Pesay | 22,4 km | 90 min | non exploitée
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non exploitée
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Lignes de bus
Ligne | Itinéraire | Longueur | Durée | Matériel |
Ouverture
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1 | Jardin Botanique <> Petit-Bel-Air / Hôpital Trois-Chêne |
24 km | 120 min | Citaro G C2 hybrid
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06/12/2017
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2 | Genève-Plage <> Onex-Cité | 17 km | 80 min | SwissTrolley 4
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24/02/2019
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3 | Gardiol <> Crêts-de-Champel | 15 km | 90 min | lighTram 3
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29/10/2019
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5 | Aéroport <> Thônex-Vallard | 26 km | 110 min | Hess B58A
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06/12/2017
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7 | Hôpital <> Lignon-Tours | 14 km | 75 min | SwissTrolley 4
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10/10/2018
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9 | Petit-Bel-Air <> Lignon-Tours | 22 km | 110 min | SwissTrolley 4
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27/02/2018
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10 | Rive <> Aéroport | 14 km | 70 min | lighTram 3
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28/07/2018
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21 | Gare des Eaux-Vives <> Cressy | 24 km | 110 min | Citaro G C2
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06/12/2017
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28 | Jardin Botanique <> Les Esserts | 32 km | 100 min | Citaro C2
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19/04/2018
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31 | P+R Sous-Moulin <> Puplinge-Marquis | 12 km | 60 min | Citaro C2 hybrid
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xx/11/2020
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33 | Rive <> Puplinge-Marquis | 18 km | 60 min | Citaro C2
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01/04/2018
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35 | Sainte-Clotilde <> Beauséjour | 8 km | 45 min | Breda Zeus M 200 E
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06/03/2019
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36 | Circulaire Place de Neuve | 3 km | 20 min | Breda Zeus M 200 E
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06/03/2019
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41 | Carouge-Tours <> Petit-Veyrier | 17 km | 60 min | Citaro C2
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06/12/2018
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42 | Carouge-Rondeau <> P+R Bernex | 25 km | 100 min | Citaro C2 hyb
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27/09/2019
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43 | Bellins <> Loëx-Hôpital | 22 km | 75 min | Citaro C2
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04/08/2018
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44 | Carouge-Tours <> Croix-de-Rozon-Douane | 10 km | 60 min | Citaro C2 hybrid
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02/11/2020
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45 | Carouge-Tours <> Troinex-Ville | 7 km | 45 min | Citaro C2 hybrid
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02/11/2020
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46 | Stade de Genève <> Bardonnex | 12 km | 60 min | Citaro C2 hybrid
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02/11/2020
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47 | P+R Bernex <> Lully-Croisée | 9 km | 40 min | Urbino 8,9 LE III Elec
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06/12/2017
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52 | Genthod-Le Haut <> Bossy / Bois-Chatton | 25 km | 60 min | Citaro LE C2
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17/03/2018
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53 | Vernier-Parfumerie <> Machéry | 20 km | 80 min | Citaro K C2
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06/12/2017
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56 | Aéroport <> Hôpital de la Tour | 14 km | 60 min | Citaro C2 hybrid
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02/11/2020
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57 | Aéroport <> ZIMEYSA-Gare | 21 km | 80 min | Citaro C2
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04/03/2019
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68 | CERN <> Thoiry-Centre Commercial | 22 km | 60 min | Citaro C2
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13/03/2019
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72 | Circulaire Satigny-Gare <> Satigny-Gare | 10 km | 30 min | Sprinter City35
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23/11/2019
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73 | ZIMEYSA-Gare <> Satigny-Gare | 27 km | 60 min | Sprinter City35
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04/03/2019
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D | Bel-Air <> Saint-Julien Gare | 18 km | 80 min | Citaro G C2 hyb
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17/10/2019
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E | Rive <> Hermance-Village | 28 km | 75 min | Capacity
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03/03/2019
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N | Lycée De Staël <> Valleiry Gare | 28 km | 75 min | Citaro K C2
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19/09/2019
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T | La Plaine-Gare <> Challex-La Halle | 9 km | 30 min | Sprinter City35
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15/09/2019
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.NT | Bel-Air <> Bogis-Bossey | 100 km | 52 min | Citaro LE C2
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07/02/2018
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Parc de véhicules
Image | Qté | Modèle | Type | Énergie | Nos parc |
Achat
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5 | Menarinibus Zeus M200E | minibus | G.0501 à G.0505
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Mars 2019
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3 | Mercedes Sprinter City35 | minibus | G.0901 à G.0903
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Mars 2019
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4 | Solaris Urbino 8,9 LE III Elec | midibus | G.0001 à G.0004
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Juillet 2018
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8 | Mercedes Citaro K C2 | midibus | G.2091 à G.2094
G.2095 à G.2098 |
Juin 2018
Sept. 2019 | ||
4 | Mercedes Citaro LE C2 | interurbain | G.2001 à G.2003
G.2004 |
Mars 2018
Déc. 2018 | ||
40 | Mercedes Citaro C2 | bus standard | G.2101 à G.2119
G.2020 & G.2021 G.2022 à G.2040 |
Avril-août 2018
Déc. 2018 Mars 2019 | ||
57 | Mercedes Citaro C2 Hybrid | bus standard | G.2201 à G.2207
G.2208 à G.2257 |
Sept. 2019
Nov.2020 | ||
35 | Mercedes Citaro G C2 Hybrid | bus articulé | G.3001 à G.3015
G.3016 à G.3035 |
Janvier 2019
Oct. 2019 | ||
22 | Mercedes Citaro G C2 | bus articulé | G.3201 à G.3222
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Mars 2019
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9 | Mercedes Capacity | bus articulé allongé |
G.3101 à G.3109
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Mars 2019
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60 | Hess SwissTrolley 4 | bus articulé | G.5001 à G.5014
G.5015 à G.5027 G.5028 à G.5060 |
Avr. 2019
Oct. 2019 Jan. 2020 | ||
19 | Hess lighTram 3 | bi-articulé | G.4001 à G.4008
G.4009 à G.4019 |
Juil-sept. 2018
Oct. 2019 |
Boutiques et dépôts
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Dépôt et Bureaux koalabus Genève
90, avenue Stéphane Heissel Bus TPG 66, 68, arrêt St-Genis-Porte de France Horaires d'ouverture : Contact : |
|
Agence commerciale koalabus Genève
Place de Montbrillant, 4 Tram TPG 14, 15, 18, arrêt Gare Cornavin Horaires d'ouverture : |
|
Musée des transports koalabus
Chemin des Pommaries, 1 Tram TPG 18, arrêts Maisonnex ou CERN
Horaires d'ouverture : Contact : |
Parkings-relais
|
Parc-relais koalabus Gaillard-Vallard
34, rue de Vallard Bus TPG 5 & 25, arrêt Thônex-Vallard Horaires d'ouverture : |
|
Parc-relais koalabus Balexert-Pailly
Avenue Louis Casaï, 34 Bus TPG 10, 51 et 53, arrêt Balexert-Pailly Horaires d'ouverture : |
Open data
koalabus partage ses données avec ses clients. Ces données sont accessibles, complètes et gratuites afin de permettre aux usagers de comprendre et de mieux connaître le fonctionnement de leur réseau de transport. En cliquant sur le lien ci-dessous, vous trouverez toutes les informations sur la fréquentation, la consommation et la fraude sur le réseau genevois. Le tableau initial est une création de Yannick, adapté sous Google Sheets par nos services.
Réseaux gérés par koalabus |
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Lignes exploitées par koalabus Genève | |
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12 14 15 18 1 2 3 5 7 9 10 21 28 33 31 35 36 41 42 43 44 45 46 47 52 53 56 57 68 72 73 D E N T .NT |